Madala lämmastikusisaldusega põleti süütetõrgetel on palju põhjuseid.

Esmalt kontrolli, kas põleti on lukus ehk kas põleti programmeerija lähtestusnupp põleb punase tulega. Kui tuli ei põle, kontrollige, kas põleti toide on sisend, toide on normaalne, häiretuli põleb, vajutage lähtestusnuppu 1 sekund ja vabastage see.

Madala lämmastikusisaldusega põleti ei tööta, punane tuli kustub, kuid muutub peagi uuesti punaseks. See on põleti leegituvastussüsteemi viga. Põleti ei süttinud, kuid põleti programmeerija sai häiresignaali, et leek on tekkinud.

Elektrisäde on olemas, aga kütuse sissepritse puudub või kütuse sissepritse pole udune, siis lukusta. Sel ajal tuleb kontrollida, kas õlikontuuri lüliti on täielikult sisse lülitatud ja kas kütusepaagis on õli, kas õlikontuuri filter ja õlipumba filter on ummistunud, õlitoru lekib, õlipump on kahjustatud või kulunud, ühendus on kahjustatud ja libiseb, solenoidklapp ei avane, õliotsik on ummistunud jne.

Kütuse sissepritse süttib samuti, kuid läheb siis lukku. Selle põhjuseks on asjaolu, et programmikontroller ei tunne leeki, mis võib olla põhjustatud fotoelektrilise silma või määrdunud vaatepinna kahjustusest, fotoelektrilise silma signaaliliini lahtisest vooluringist, programmikontrolleri kahjustusest või leegi ebapiisavast stabiilsusest. .

Lühidalt, selle ebaõnnestumisel on palju põhjuseidkütuse põletisüttida ja põhjused võivad olla keerulised. Ostmisel ei tasu ihaldada hetkelist hinnasoodustust, et valida kehva kvaliteediga masin. Nii kaalub kasum üles kahju. Loodan, et igaüks saab hoolikalt valida endale sobiva toote.